稱重傳感器(qì)的選型

　　秤(chèng)台和傳力機構, 将(jiang)物體的重量準确(que)傳遞給稱重傳感(gan)器;位于💋秤台和基(ji)礎之間的稱重傳(chuán)感器, 将被稱物⛹🏻‍♀️體(ti)的重量按特定的(de)函數關系轉換爲(wèi)毫伏級電信号, 然(ran)後再輸出到📞稱重(zhong)儀表。經處理後,儀(yi)表直接顯示被稱(chēng)物體的🐆重量數據(jù)。通過儀表同工控(kong)機🐕的結合, 可以對(duì)測量數據進行處(chù)理, 按照用戶要求(qiú)完成各種操作。稱(chēng)重系統由顯示儀(yi)表、傳感器☂️、秤體等(děng)三大部分構成♌。其(qi)中, 秤🧡體是被稱物(wù)料與儀表間的♍機(ji)械傳遞系統。

　　1)傳感(gǎn)器的數量和量程(chéng)

　　其數量的選擇,是(shi)根據電子衡器的(de)用途、秤體需要支(zhi)撐的點數。一般, 秤(chèng)體有幾個支撐點(dian)就選用幾隻傳感(gan)器%量程選擇可依(yī)據秤的稱量值、選(xuan)用傳感器的個數(shu)、秤體自重、可産生(sheng)的偏❓載及動💋載因(yin)素綜合考慮決定(ding)。一般, 傳感器的量(liang)程🛀🏻越接近分配到(dao)每個傳感器的載(zǎi)荷, 其稱量的🆚準确(que)度就越高。但是, 實(shí)際使用中, 由于🈲加(jiā)在傳感器上的載(zǎi)荷, 除被稱物🔅體外(wai),還有秤體自重、皮(pi)重、偏載🚶‍♀️及振動沖(chong)擊等載荷, 因此, 選(xuan)用傳感器時, 要考(kao)🈲慮諸多方面因素(sù)。下面給出一🌈個經(jīng)過大量實驗驗證(zhèng)的經驗公式。

　　式中(zhong)：C爲單個傳感器的(de)額定量程； W爲秤

　　體(tǐ)自重; Wmax爲被稱物體(ti)淨重的大值;N爲秤(cheng)體所采用支撐👌點(dian)🤩的✌️數量,K0爲保險系(xì)數, 一般取1.2~1.3之間;K1爲(wei)沖擊系數;K3爲秤💛體(tǐ)的🚶重心偏移系數(shu);K3凡爲風壓系數。

　　2 傳(chuan)感器的選型和現(xian)場調試

　　選型和現(xian)場調試, 主要包括(kuo)以下内容秤體設(shè)計, 傳💃🏻感器選型、标(biao)定以及角差的調(diao)節, 故障檢測和處(chù)理, 稱重🐪儀表的選(xuan)擇等。

　　1.1秤體設計

　　秤(chèng)體的設計需要考(kǎo)慮稱重系統的處(chu)理量、機架、所采用(yong)傳感器的數量和(hé)布局。該公司稱重(zhòng)系統主要是進行(hang)自動化配料, 秤體(tǐ)爲鬥式懸挂, 傳感(gan)器有/ 隻, 呈水平方(fang)向、等邊三角形布(bu)置。

　　秤體安裝時, 應(yīng)保證稱重傳感器(qi)的垂直度, 其偏差(chà)不能超過/0。稱重傳(chuan)感器上下連接螺(luo)栓, 均應采用能夠(gòu)自動調節受力方(fāng)向的🐇萬向連接機(jī)構, 以适應秤💃🏻體位(wèi)置發生變化時能(néng)保持垂直受力🏃🏻‍♂️, 以(yi)免被損壞。

　　1.2稱重傳(chuán)感器選型

　　選用稱(cheng)重傳感器時要考(kǎo)慮到其靈敏度、分(fèn)度數和檢定⭐分度(dù)值🍉等。

　　1)使用環境

　　實(shi)際上, 稱重傳感器(qi)是一種将質量信(xìn)号轉換成可測量(liàng)的電💚信号的輸出(chū)裝置。用傳感器, 首(shǒu)先要考慮其所處(chu)的實際工作環境(jìng)。這點對傳感器的(de)正确選用至關重(zhòng)要。一🔴般情況☁️下, 高(gāo)溫環境會使傳感(gǎn)器塗🌈覆材料融💯化(hua)、焊點熔✂️化、彈性體(ti)🌐内應力發生結構(gòu)變化等;粉塵、潮濕(shi)會使傳感器發生(shēng)短路✉️;較強腐蝕性(xìng)環境會造成傳感(gan)器彈性體受損或(huo)産生短路現象%電(diàn)磁場對傳感器輸(shū)出會産生幹擾✂️。

　　3)傳(chuan)感器的使用範圍(wei)

　　型式選擇主要取(qu)決于稱重的類型(xing)和安裝空間。對于(yu)制造廠家, 它一般(bān)規定傳感器的受(shòu)力情況、性能指标(biao)、安裝💘形式、結構🔞形(xing)式和彈性體的材(cai)質等。如鋁合金懸(xuan)臂梁傳感器,适于(yú)電子計價秤、平台(tai)秤、案秤等;鋼式懸(xuan)臂梁傳感器适用(yòng)于電子皮帶秤、分(fèn)選秤等;鋼質橋式(shì)傳感器, 适于軌道(dào)衡、汽車衡等;柱式(shì)傳感器适于汽車(chē)衡、動态軌道衡🔅和(hé)大噸位料鬥秤等(deng)。

　　4)準确度的等級選(xuǎn)擇。其準确度等級(jí), 包括傳感器的非(fēi)線性🔅、蠕變、重複性(xìng)、滞後、靈敏度等指(zhǐ)标。選用時, 不應盲(mang)🆚目追👉求高等級的(de)傳感器, 而應考慮(lü)電子衡的準确度(du)等級和成本。

　　1.3标定(dìng)與角差調節

　　以電(diàn)子吊秤爲例, 角差(cha)調節是一個非常(cháng)重要步驟。對于有(you)多♊個🌈承重點的秤(chèng), 要用一個祛碼分(fèn)别放在🔴各個🐇承重(zhong)點後觀察儀表顯(xian)示。如顯示數據相(xiang)同,即可進行标定(dìng)操作;如結果不同(tong), 則根據需要進行(hang)調節。經驗上看, 通(tong)常是将顯示重量(liang)偏高的調低。前面(miàn)介紹的是秤📧體調(diào)節, 也可在傳感器(qì)接線盒内進行調(diào)節。其調節方式有(yǒu)兩種拱橋信号調(diao)節和輸出信号調(diào)節。理論上說, 角差(cha)的出現是人爲産(chan)生, 偏載主要由下(xià)列因素造成秤體(ti)設計缺陷、稱重傳(chuan)感器選型不當和(he)⁉️秤體安裝有誤。對(dui)稱重标定, 有反複(fu)👉校正🌈法和計算法(fǎ)兩種。

　　1)反複校正法(fa)步驟。

　　去皮調零。在(zài)配料秤空秤下, 用(yòng)與該秤放大通道(dào)的零點調節電位(wei)器, 使秤值顯示近(jìn)于零, 并記下該顯(xian)🛀🏻示值, 作爲零點值(zhi)。

　　靈敏度粗調。在該(gai)配料秤上加祛碼(mǎ)配料值,均勻放在(zai)秤體㊙️中 ,調節靈敏(min)度電位器, 使秤顯(xian)示值等于大🏃值;祛(qu)碼重量&零點值🐆。

　　卸(xiè)下祛碼, 重複一次(cì)前兩步工作

　　靈敏(min)度精調。空秤調零(líng), 并記錄該零點值(zhi)。加琺碼 均勻放在(zai)秤㊙️體🐇中至配料值(zhi), 調節靈敏度電位(wèi)器, 使顯示值等于(yu)☎️;祛碼🍓重量十零點(dian)值。

　　觀察、記錄若幹(gan)中間值及零點值(zhí), 計算誤差,必需時(shí)可以🈲重🈲複一遍精(jīng)調步驟。

　　2)計算法步(bù)驟, 采用以下公式(shi)。

　　式中;X爲加祛碼後(hou)應調節到的顯示(shì)值;X1 爲所加祛碼總(zong)重;X2爲加祛碼後實(shi)際顯示值;X3爲加祛(qu)碼前皮重顯示值(zhi)。

　　空秤狀态下, 調節(jie)調零電位器, 使皮(pí)重顯示值大于零(líng), 記✉️下該⛱️顯🌈示值, 得(dé)X3。

　　配料秤上加祛碼(ma)(均勻放在秤體中(zhōng))至配料大值, 得X1 。觀(guan)察😄記錄顯示值, 得(de)X2。

　　将X1、X2、X3代人公式計算(suan)得X, 調節靈敏度電(diàn)位器, 使顯示X值, 即(ji)⛹🏻‍♀️完成靈敏度調節(jiē)。

　　加減祛碼, 觀察記(jì)錄若幹中間值, 計(ji)算中間精度。

　　2傳感(gan)器的故障檢測和(hé)排除

　　對于任何一(yī)種電子秤, 其故障(zhang)處理均應遵循這(zhè)樣的步驟;觀察故(gù)障觀察 鬥分析故(gu)障原因 升檢測爲(wèi)🌐故障🙇‍♀️判斷提供依(yi)據或對⛷️判斷結果(guǒ)加以驗證以修理(li)或更換 。可根據實(shí)際情況選用下列(liè)方法判斷;直觀法(fa)、替代法、比較法、插(chā)拔法和代碼診斷(duàn)🛀法。

　　1)阻抗判别法;逐(zhú)個将傳感器的兩(liǎng)根輸出線、輸入線(xian)拆掉🐅, 用萬用表測(ce)試輸出、輸人阻抗(kàng)和信号電纜各芯(xin)線與屏蔽層間的(de)絕緣電阻。如果測(cè)試結果達不☔到合(hé)格證上的數值, 即(jí)可判斷爲故障傳(chuan)感器0

　　2)信号輸出判(pan)斷;如果阻抗法無(wú)法判斷傳感器的(de)好壞, 可用此法做(zuò)進一步檢查。先給(gei)儀表通電, 将傳感(gǎn)㊙️器的輸出❤️線拆掉(diao), 在空秤下用萬用(yòng)表測量其Mv 輸出值(zhi)。假設額定激勵電(dian)壓爲U（v）, 傳感器的靈(líng)敏度爲M(Mv/V), 傳感器的(de)額定載荷F(kg),則每🐕個(ge)傳感器的輸出爲(wèi)U×M×K÷F（Mv）。如果哪一隻的輸(shu)出值超出該計算(suàn)值過多或不穩定(ding), 即可判⭐斷該傳感(gan)器有故障或已被(bèi)損壞。

　　3稱重儀表的(de)選擇

　　稱重儀表, 一(yī)般由模拟電路和(hé)數字電路兩部分(fèn)組成。模拟電路包(bao)括電源、前置放大(da)器、濾波器、A/D;轉換等(děng)✌️;數字電路包括⭕處(chu)理☂️器、存儲器、鍵盤(pán)和顯示器等。儀📞表(biǎo)故障診斷簡便有(yǒu)效💃的方法就是用(yòng)替代法。在通過檢(jian)測确認損壞部件(jiàn)後, 使用備用件直(zhí)接進行更🍉換, 可以(yi)使系統更快投人(ren)使用。

　　用多隻稱重(zhòng)傳感器組成一個(ge)稱重系統時, 必需(xu)考🐉慮👄它采❤️用什麽(me)樣的工作方式, 而(er)且稱重傳感器的(de)技術參數必需與(yu)儀表的參數匹配(pei)。以目前采用的并(bìng)聯工作方式稱重(zhong)系統爲例, 它要求(qiú)系統實際電流必(bi)需小于稱重儀表(biǎo)的拱橋電流。這可(kě)以通過計算傳感(gan)器組輸人、輸出阻(zu)抗并與儀表的技(jì)術數據🐕進行匹配(pei)來判斷。